绵阳路基沉降板厂家

余女士两次填筑间隔时间较长

*1个月*2～3个月3个月后一般运梁车架桥机通过期间

*1个月*2～3个月3个月后

②

路基沉降观测频次及观测标埋设

观测标①

1次/天1次/每填3层2～3次/天1次/3天1次/周1次/2周1次/月1次/周1次/3天1次/2周1次/月1次/3月

沉降板临时沉降桩沉降板临时沉降桩沉降板临时观测桩中心观测桩路肩观测桩

埋设位置

基底（左中右），需要不断接管

填料完成后立即在基床表层埋设临时沉降桩（左中右）无施工影响，继续观测无施工影响，继续观测基底只保留路基中心沉降板表层临时沉降桩废除，需重新埋设基底沉降板转移至混凝土支撑层上

路基左右两侧

注：①观测标对应观测阶段，不对应观测频次；②如果卸载后无运梁车通过，则按一般情况观测；若马上铺设级配碎石，则*埋设临时观测桩。收稿日期：2010－04－02

基金项目：铁道部科技研究开发计划项目（208G031－5）

作者简介：尚金光（1987－），男，江苏连云港人。硕士研究生，

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表1列出了贯穿于施工各阶段的路基沉降观测方

法。其中，基底沉降板用于监测地基沉降，表层观测桩用于监测路基本体沉降。关键在于保证沉降观测的
余女士18730799120